Реферат на тему: Расчет конвейерной установки в условиях ш. "Воркутинская"

По административному делению входит в состав Воркутинского промышленного района республики Коми, центром которого является город Воркута. Северная железная дорога соединяет город и горнодобывающие предприятия района с центром в европейской части России. Шахта "Воркутинская" построена на базе шахты №1 "Капитальная" и №40 по проекту группой реконструкции. Сдана в эксплуатацию с 1973 г, с производственной мощностью 1800 тыс. тонн. 1.2. Краткая горно-геологическая характеристика разрабатываемых угольных пластов. Поле шахты "Воркутинская" находится в центральной части восточного крыла Воркутинской мульды. Нижняя граница шахтного поля принята вертикальной по отметке - 745м. Пласта Четвертого. Границей шахтного поля по восстанию принят первый горизонт шахты "Капитальная" на отметках минус 255 и минус 237 м. Границей шахтного поля на севере по протиранию -нарушение "П" является общей границей с ш. "Северная"; на юге - нарушение "Н". Шахтное поле в принятых границах составляет по протиранию 10,5-11км., по падению - 2,5 - 3 км. ДП 0308 Лис т 5 Изм. Лист № Подпис дата документ ь а Рельеф поверхности месторождения типично тундровый. В геологическом строении шахтного поля принимают участие угленосные отложения пермского возраста, перекрытые четвертичными отложениями мощностью 10 - 20 м. До 100 м. и более. Шахта "Воркутинская" и примыкающие к ней заложены на пластах технологических углей рудничной подсвиты. Угол падения пород изменяется от 15о до20о на востоке и от 3о до 5о на западе в при осевой части мульды. Шахта "Воркутинская" отрабатывает Тройной, Четвертной пласты. По выходу летучих веществ угли относятся к жирным, марки Ж-19. Кровля пластов подвергается интенсивному излучению, связанному с особенностями горного давления. Характеристики разрабатываемых пластов приведены в таблице №1.1 1.3. Опасность угольных пластов по взрывчатости угольной пыли, внезапным выбросом, горным ударам, склонность пластов к самовозгоранию, категоричность шахты. Относительная метанообильность шахты составляет: блок №1 - 39 м3/м; блок №2- 89 м3/м. Пласты Тройной, Пятый являются опасным По горным ударам. Боковые парады содержат более 10% свободного чернозема, поэтому породные выработки относят к селикозоопасным. Шахта сверхкатегорийна по метану. Водоприток в шахту в период паводков увеличивается до 700м3/час, нормальный - 500-600 м3/час. ДП0308 Лист Изм Лис № Подпи дата 6 т докумен сь та 1.4. Вскрытие и подготовка шахтного поля, системы разработки. Шахтное поле вскрыто четырьмя вертикальными стволами, расположенными в блоке №1: скиповым угольным, скиповым породным, клетевым, вспомогательным вентиляционным и двумя вентиляционными стволами, находящимися в блоке №2. От околоствольного двора, расположенного в блоке №1 для вскрытия пластов пройдены два квершлага длиной по 700 метров и сечением 16м2. Система разработки принята длинными столбами по, протиранию по пласту тройному и по падению, так же по пласту Четвертому. Для борьбы с выбросами угля и газа сначала отрабатывается защитный Четвертый пласт без оставления усликов, затем пласт Тройной, а после него Пятый.1.5. Краткие сведения о шахтных стационарных установках. 5.1 Вентиляционные установки.

Пуск конвейерной линии осуществляется с выносного кнопочного поста командами, выдаваемыми через линию связи (привод 1;2 на блоке управления) Рисунок 2.4 Структурная схема работы АУК-1М для двух конвейеров. ДП0308 Лист 51 Изм Лис № Подпи Дат . т докумен сь а та Обозначения : РП - реле пуска; РН - реле нулевой защиты от потери управляемости; РЗС - реле звуковой сигнализации; РВ - реле выдержки времени на подачу предупредительного сигнала и пуска; РЗС-1 - реле звуковой сигнализации; РВС - реле сигнализации на БУ; РУ-1, РУ-2 - реле управления; ПВН №1 и ПВН №2 - пускатели первого и второго конвейеров; 2ЛП100 №1 и 2ЛП100 №2 - конвейера №1 и №2; ДС - датчик скорости; БКР - блок концевого реле. После кратковременного нажатия кнопки "Пуск" происходит следующее:по линии подается предупредительный сигнал; не менее, чем через 5с. на первый блок управления поступает сигнал пусковой полярности с пульта управления, расположенного на приводе 2ЛП100 №1; o с первого блока управления поступает сигнал включения пускателей первой ленты, он запускает двигатели конвейера, датчик скорости подает сигнал на реле скорости; ДП0308 Лист 52 Изм Лис № Подпи Дат . т докумен сь а та o по истечению выдержки времени соответствующей разгону рабочего органа запускаемого конвейера до номинальной скорости, сигнал пусковой полярности поступает на второй блок управления и пускателя №2, включаясь, запускает 2ЛП100 №2; o включается 2ЛП100 №2, приводит в движение датчики скорости и, следовательно, включается реле скорости и сигнал пусковой полярности поступает в блок концевого реле БКР; o включается БКР и по линии сигнализации (привод 2, "земля") на пульт управления подается команда на прекращение пуска; o пульт управления линии связи (провода 1;2) переключают пусковую полярность на рабочую, отключает БКР; o конвейеры линии работают в нормальном режиме с контролем заданных параметров (скорости, пробуксовки, заштыбовки и других. 6.4 Дополнительная аппаратура автоматизации конвейеров. В связи с концентрацией и интенсификацией горных работ все более широкое распространение получает конвейерный транспорт. В приводе шахтных конвейеров обычно используются асинхронные электродвигатели ДП0308 Лист 53 Изм Лис № Подпи Дат . т докумен сь а та с короткозамкнутым или фазовым ротором. В последние годы мощность приводов магистральных конвейеров значительно возросла, достигнув в отдельных случаях 500 кВт и более. Это усложнило систему автоматизированного управления и контроля работы конвейерами, появился ряд новых аппаратов, широко используемых при автоматизации конвейеров. Для достижения более высокой безопасности эксплуатации, контроля работы, управления проектируемыми конвейерами, предлагаю установку следующих аппаратов автоматизации: Для автоматизированных конвейерных линий обязательными требованиями является подавление угольной пыли в местах перегрузки угля с конвейера на конвейер с помощью водяного орошения. Для этой цели предназначается аппаратура автоматизации орошения Ю- 3, в комплект которой входят: - блок управления и искробезопасными цепями; датчик наличия угля на конвейере, контролирующий слой угля и породы на конвейерной линии, толщиной от 50 до 500 мм; электромагнитный каплан на расход 10 л/мин под давлением 30 кПс/см2.

Режимы работы конвейера Электрической схемой конвейера предусматривается три режима работы 1) режим транспортировки груза. При этом режиме работы рукоятки переключателей ПЦУ-4 (В1 и В2) устанавливается в положении "Груз". Переключатель В1 размещается в положении "Груз". Переключатель В1 размещается на пункте управления конвейером который находится вблизи площадки схода на ветви ленты конвейера. Другой переключатель В2 установлен вблизи площадки схода на верхней ветви схода конвейера. При работе конвейера в режиме "Груз", конвейер работает в режиме автоматизированной конвейерной линии и его запуск производится с пульта управления аппаратуры АУК.1М, который расположен на пункте управления конвейерной линией. 2) Режим доставки людей. При этом режиме работы рукоятки переключателей ПЦУ-4 (В1 и В2) устанавливаются в положении "Люди". При работе конвейера в режиме "Люди", конвейер работает самостоятельно и его запуск производится с пульта управления ПУ аппаратуры АУК.1М. При этом переключатель режимов работы в блоке управления БУ аппаратуры АУК.1М устанавливается в положение "Авт". 4) Ремнотно-наладочный режим. Применяется для опробования конвейера после ремонта и настройки реле скорости, а также для проведения профилактических осмотров резинотросовой конвейерной линии устройством УКПЛ- 1. При этом режиме работы рукоятки переключателей ПЦУ-4 (В1 и В2) устанавливаются в положение "груз", а переключатель режимов работы в блоки управления БУ аппаратуры АУК.1М в положение "Реле". ДП0308 Лист 69 Изм Лис № Подпи Дат . т докумен сь а та 8. Техническая безопасность и пожарная защита Конвейерный транспорт имеет широкое распространение для перемещения угля, породы и людей как по горизонтальным, так и по наклонным выработкам. Для обеспечения бесперебойной работы конвейеров предусмотрен ряд требований по ТБ и эксплуатации конвейеров, а также требования к выработкам 1. Технические требования к выработкам и конвейерам Для обеспечения безопасности работ и предупреждения пожара выработки, где установлены ленточные конвейера, должны быть прямолинейны и закреплены огнестойкой крепью на всем протяжении или не менее 7,5 в обе стороны от мест установки приводных головок. Так как по уклону КУ-13с производится перевозка людей, то выработка освещается по всей длине конвейеров в соответствии с ПБ. Для безопасности перевозки людей на ленточных конвейерах, правилами предусмотрены следующие необходимые зазоры между конвейером и выработкой. o расстояние от ленты до верхней крепи переходных мостиков и других устройств должно быть не менее 1 м., а в местах посадки и схода людей с ленты на протяжении 10 м. - не менее 1,5 м.; o минимальная величина проходя для людей ? 0,7 м.; o расстояние от верхней выступающей части конвейера до верхняка у натяжных и приводных головок - не менее 0,6 м. ДП0308 Лист 70 Изм Лис № Подпи Дат . т докумен сь а та Ленточные конвейера оборудуются: . предупредительной сигнализацией, извещающей людей о пуске и остановке конвейера; . центрирующими устройствами, предотвращающими сдвиг ленты в сторону на величину более 10% ширины ленты; . перегрузочными устройствами, обеспечивающими загрузку материала и главный его перепуск в местах перегрузок; . устройствами по очистке лент и барабанов, тормозными устройствами при углах наклона выработки более 6о; . средствами пылеподавления в местах перегрузок; . устройства для отключения приводов как веера из любой точки по всей длине; . датчиками КСП устанавливается на расстоянии 8-10 м от площадок схода людей и барабанов, а также через 50-100 м в средней части става; . ограждениями на приводных и натяжных головках; . средствами защиты, обеспечивающими отключение конвейера при повышении допустимого уровня, транспортируемого материала в местах перегрузок при пробуксовке ленты; . устройствами, улавливающими ленту при разрыве или устройствами контроля целосности тросов по всей длине в выработках с углом падения свыше 10о.

Реферат на тему: Расчет конвейерной установки в условиях ш. "Воркутинская"

Расчет конвейерной установки в условиях ш Воркутинская