Реферат на тему: Проектирование оптимальной структуры строительных машин при перевозке нерудных строительных материалов (Автор: Тарасова Юлия)

Министерство Общего и профессионального образования Российской федерации Ярославский Государственный Технический Университет Кафедра менеджмента Курсовая работа защищена с оценкой Руководитель Несиоловская Т.Н. Курсовая работа по дисциплине "Логистика". Управление материальными потоками в сфере производства и потребления. Проектирование оптимальной структуры строительных машин при перевозке нерудных строительных материалов. Работу выполнила студент группы ЭХМ-40 Тарасова Ю.В. 20.12.97. ЯРОСЛАВЛЬ 1997г. РЕФЕРАТ 25 с., 4 рис., 16 табл., 3 библ. ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ, НЕРУДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ОБЕКТЫ, ПОТОК, ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, МАССОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ПРИВЕДЕННЫЕ ЗАТРАТЫ,ОПТИМАЛЬНАЯ СТРУКТУРА, СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ. Объектом исследования являются перевозки нерудных строительных материалов из пунктов производства в пункты потребления. Цель работы: определение системы оптимального управления перевозками нерудных строительных материалов. В процессе работы проводились экспериментальные наблюдения, обработка исходных данных, расчеты параметров управления потоками транспортных средств с применением ПЭВМ “Искра 1030.11”. В результате проведенных исследований разработана оптимальная структура системы строительных и транспортных машин. Эффективность проверялась по приведенным удельным затратам. Составленная методика может быть использована для определения оптимальных материальных потоков (сыпучих материалов) вероятностных условиях производства. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 4 1. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ 5 2. РАСЧЕТ НЕОБХОДИМЫХ ПАРАМЕТРОВ 7 2.1. Определение локальных стоимостей перевозок 7 2.2. Определение кратчайшего расстояния в транспортной сети 8 2.3. Решение задачи прикрепления пунктов производства к пунктам потребления (транспортная задача) 10 2.4. Определение количественного состава транспортных средств 12 2.4.1. Маршрут Е2Е10 12 2.4.2. Маршрут Е3Е11 15 2.4.2. Маршруты Е1Е10 и Е1Е11 17 2.5. Определение оптимального потока материалов в сети 19 2.5.1. Расчет пропускных способностей ребер транспортной сети 19 2.5.2. Определение потока минимальной стоимости (задача Басакера- Гоуэна) 19 2.6. Построение графика перевозки нерудных материалов 21 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 22 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 24 ПРИЛОЖЕНИЯ 25 ВВЕДЕНИЕ В настоящее время логистика выступает как научное направление, которое играет ведущую роль в рационализации и автоматизации производства. Эта наука охватывает вопросы снабжения предприятия сырьем, материалами, полуфабрикатами, организацию сбыта и распределения, то есть осуществляет транспортировку готовой продукции. Логистика базируется на кибернетике, исследовании операций, теории систем, экономической теории, экономике отрасли и др. Основной целью логистики является рациональное управление материальными потоками для удовлетворения спроса и доставки грузов точно в срок. Парадигма логистики: нужный товар нужного качества в нужном месте и в нужный срок. Концепция логистики - построение интегрированных логистических систем начиная от этапа проектирования до утилизации вторсырья и отходов. Суть данной курсовой работы заключается в выработке оптимального решения для доставки нерудных строительных материалов на объекты строительства с минимальными затратами на доставку и с минимальными потерями времени.

Реферат на тему: Проектирование оптимальной структуры строительных машин при перевозке нерудных строительных материалов (Автор: Тарасова Юлия)

Нерудные материалы